首家BP品牌加油站落子济南 将多手段再扩张1000家

扩张方式上面，收购、租赁加盟甚至成本更高的新建，都在未来BP的可选范围中。

3月17日，BP首家品牌加油站于济南正式开业。这是去年东明石化与BP成立合资公司后开业的首座加油站，预示着BP这一国际石油巨头在华“千店计划”启动。

作为外资巨头BP以自主品牌抢滩中国加油站市场的“第一枪”，该站创下了多个纪录：山东首家拥有快速充电桩的加油站，BP品牌在华的首家便利店与加油站，以及中国首家实现“碳中和”的加油站。

在开业活动前， BP油品业务亚太区首席运行官霍安迪接受了包括21世纪经济报道记者在内的媒体采访。他表示，除了已经开设的这一家加油站之外，已经在鲁冀豫三省敲定了10家加油站，将很快开业。

他告诉21世纪经济报道记者，BP未来在华的扩张“还将继续”。“BP深耕中国多年，了解中国市场和中国的消费者，未来新开的1000家加油站计划，其中500家将会与东明合作，其中的一半应该会在山东，”他说，“其余500家，我们还在寻找其他的合作伙伴，计划开设在更内陆的一些省份。”

BP的扩张之路

自1973年进入中国市场后，BP目前已经基本完成了在中国石油(7.810,0.00, 0.00%)行业的全产业链布局。

加油站方面，十余年前借由两桶油引入外资的契机，于广东、浙江两省分别与中石油和中石化成立合资公司，进行双品牌加油站运作，目前在华加油站超过740家。

2018年，BP与山东省最大的地炼集团——东明石化正式联手，于山东、河北和河南三省成立了三家合资公司。BP在三家公司中均以51%股比控股。

双方宣布合作、BP启动“千店计划”时，中国针对外资加油站的限制还未取消。也就是说，在双方达成合作的2018年2月份，外资企业如果要在华开设超过30家加油站，仍需中方控股。

达成合作的五个月后，国家发改委、商务部发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》，其中正式取消了外资连锁加油站超过30家需中方控股的限制，而且加油站的建设、经营须由中方控股的规定将不复存在。

乘着改革的东风，BP未来在华的扩张之路少了许多的限制。“我们在未来合作伙伴的选择上，会更加灵活，”霍安迪说，“潜在的未来合作方，甚至包括一些加油站业主、地方的企业或者华润通，甚至还可以有跟我们一起运营的加油站企业。”

扩张方式上，收购、租赁加盟甚至成本更高的新建，都在未来BP的可选范围中。“收购和新建的成本，考虑到土地价值的不同，成本在几千万元不等，”霍安迪说，“在未来新敲定的10家中，其中就有在济南的一家我们选择了新建的模式。”

此次合作方东明石化，拥有的自有加油站数量并不多。作为中国首家与外资合作开展加油站业务的地方炼厂，他们也希望通过合作引进BP在加油站方面的管理经验和服务水平，强化后续自有加油站的建设和运营。

“此次和BP的合作，我们学习到了很多国外先进的理念，包括管理、服务，下一步，我们自有加油站的服务有望得到很大提升，”东明石化集团副总裁蔡广森告诉21世纪经济报道记者，“未来，我们将投入200亿元，在山东周围八个省份新建1000座东明石化加油站。”

截至目前，全国范围内共有十万余家加油站，中石油和中石化共拥有近五万家，其余分布在外资、民营企业手中，离散程度非常高。但总的数量方面已经基本饱和。

2018年中国成品油消费增速6%，尽管大大高于此前的预期，但随着汽车消费增速放缓、新能源汽车投放加速等原因，许多分析机构对于中国未来成品油市场的增速持相对悲观的预计。

霍安迪告诉21世纪经济报道记者，目前在成品油消费增速方面，可能未来柴油的增速会非常缓慢，汽油还会随着汽车保有量的增加持续增长，但增速有可能大不如前。

发力加油站消费升级

此次BP于济南开设的加油站，已经上线了该公司全球最先进的油品——优途。该油品是BP于欧洲开发，在2018年底首次进入中国市场，在BP中国其他地区的加油站已经开始推广。

据霍安迪的说法，BP将会在加油站同时提供优途和非优途的油品，优途油品遵循发改委制定的成品油最高限价，非优途油品会有一定折扣。按照21世纪经济报道记者采访当天看到的价格，略低于目前山东地区的成品油限价，不过折扣幅度不大。

无论是优途还是非优途的油品，BP都会按照统一的质量管理要求在市场上采购。“市面上的油品，都会经过BP全球专家的审查，通过之后我们才可以作出采购决策，”霍安迪说，“选定供应商之后，还会持续进行检测，以保证品质的稳定。”

作为合资伙伴，也是山东地区最大地方炼油厂的东明石化，BP将会与之进行许多油品贸易。“但我们的采购不是排他的，其他符合要求的供应商，我们也会采购他们的油品。”他说。

非油品销售方面，近几年中国的加油站有一些已经有了“去便利店”的模式，即“即加即走”，通过电子钱包支付、人工智能等方式，实现快速的加油服务。

不过，在这一加油站中，BP不仅引入了自有品牌的便利店，还引入了其自有的咖啡品牌Wild Bean。“尽管对于便利店的需求，中国和其他国家有一些区别，但我们在中国的加油站开设便利店，对于广大司机来说还是有意义的。”霍安迪说，“加油站便利店的服务，包括充电等服务，会带来新的机遇。”

他表示，中国消费者在便利店中可以实现快速地打包咖啡与食品，同时引入更数字化、电子化的互动方式。积分系统方面，与华润通进行合作，打通各方的积分积累与消费体系，提升客户的黏性。

中国在能源转型方面的速度要快于许多西方国家，在中国开展快速充电、移动充电等业务，也可以帮助BP将成功经验推广至海外。不过，能源转型究竟能给BP带来多少新的商业机遇，他们自己也需要持续观察。(编辑：李清宇)