首页 能源战略 油气 电力 煤炭 新兴能源 节能环保 资料库 视频资讯

石油

旗下栏目: 石油 天然气 页岩油气 非常规气

欧佩克发布《2016世界石油展望》:油价走低难挡需求攀升

文章来源:中国能源报                   发布时间:2016-11-14
摘要:欧佩克尽管在是否冻产拯救市场的问题上态度暧昧,但在预期市场前景上却是毫不含糊地积极乐观。 据彭博社报道,欧佩克在其最新发布的报告中,上调了对明年全球石油需求的预期,并提出预计未来10年,受原油价格走低带动,尽管经济增长缓慢,但全球石油消费量仍

  欧佩克尽管在“是否冻产拯救市场”的问题上态度暧昧,但在预期市场前景上却是毫不含糊地积极乐观。

  据彭博社报道,欧佩克在其最新发布的报告中,上调了对明年全球石油需求的预期,并提出预计未来10年,受原油价格走低带动,尽管经济增长缓慢,但全球石油消费量仍将不断增长。

  根据欧佩克11月8日发布的年度《世界石油展望》报告,预计2017年全世界每天石油需求将达到9530万桶,较欧佩克去年的预计增加了30万桶。与此同时,欧佩克还上调了对2018年、2019年以及2020年全球石油用量的预估。欧佩克认为,到2020年,全球石油需求预计能达到9830万桶/天,比此前的预估上调了90万桶。

  欧佩克在报告中还下调了对2016年至2020年间全球原油价格下降幅度的预期,每年减少了20美元/桶的预期。欧佩克假设,今年原油价格最终维持在40美元/桶的平均水平,预计2020年前,原油价格的回升幅度可以比此前预期的增加5美元/桶。彭博社数据显示,目前,布伦特原油今年的平均价格为44美元/桶。

  欧佩克之所以上调对全球石油需求的预期,主要是“基于中期油价将持续下降的假设,并认为这一假设的影响可能将超过中期经济增长持续低迷和提升能效政策扩大范围等假设的影响”。欧佩克指出,受拉美和中国经济增长放缓影响,预计2015年至2021年间,全球经济增长为每年3.4%,而去年欧佩克预计2014年至2020年,全球经济年增长率为3.6%。

  然而,欧佩克如此“乐观”的预期不禁令业界担忧,即将召开的11月会议上,冻产和限产的议题是否又将无果而终。目前,欧佩克内部正在密集讨论,并同时与包括俄罗斯在内的非欧佩克产油国协商,希望能够达成其9月时提出的集体限制原油产量的初步协议,以便支撑原油价格。

  彭博社指出,由于供应严重过剩,布伦特油价从2014年6月的115美元/桶以上一路暴跌至今,今年11月初已经达到45.58美元/桶以下。欧佩克担心,受低油价影响,全球对新的原油储量的开采活动将减少,这种情况持续一段时间后,未来可能会出现无法满足市场需求的局面。

  另据路透社报道,油气巨头壳牌也预计,世界石油需求可能将在5年内达到峰值。壳牌首席财务官Simon Henry在11月1日的一个电话会议上表示:“我们一直坚信,需求峰值的到来将早于供应峰值。”

  不过,欧佩克秘书长Mohammed Barkindo在报告的前言部分指出:“尽管最近一段时间,世界石油市场始终处于供应过剩状态,但令人欣慰的是,整个油气行业还在努力保证现阶段的投入不会过分减少到无法满足未来需求的地步。”

  报告还预计,经济较发达的经合组织国家的石油需求将从2017年开始下降,部分原因在于天然气、核能,以及可再生能源供应的增加。而发展中国家石油需求同期也将持续增加,进而带动全球石油需求在2040年前都保持上升态势。

  其中,欧佩克上调了对印度石油需求的预期,表示受经济增长的带动,预计2021年前,印度的石油需求将增加至540万桶/天,比2015年将增长32%,这比欧佩克去年的预测增加了47万桶/天。

  而从行业领域来看,欧佩克认为,2015年至2040年期间,全球新增石油需求中预计每天将有大约620万桶来自道路交通领域,占到新增总量的1/3以上。在此25年内,全球车辆的数量将翻番至超过25亿辆,其中发展中国家的增长将占大多数。而在经合组织国家,虽然车辆的数量也将增长,但是相关的石油需求反而会下降30%,主要是因为燃料经济性的提升,以及电动、混合动力汽车使用量的增加。