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攀枝花进入管道天然气时代

文章来源:云南经济日报                   发布时间:2018-12-24
摘要:11月22日下午,中缅油气楚雄至攀枝花天然气管道工程投产通气仪式在四川省攀枝花市举行。
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11月22日下午,中缅油气楚雄至攀枝花天然气管道工程投产通气仪式在四川省攀枝花市举行。

当天,缅气入攀投产通气,攀枝花进入管道天然气时代。来自缅甸的天然气快速通过攀枝花市仁和区大龙潭彝族乡新街村第三村民小组攀枝花输气站,标志着攀枝花市正式迈入管道天然气时代。至此,“川港人”用382天兑现了“相约2018”的承诺。攀枝花市委书记贾瑞云,中国石油天然气销售西南分公司总经理、中国石油西南油气田公司副总经理钱治家出席投产通气仪式。攀枝花市委副书记、市长王波,云南省楚雄州委常委、常务副州长赵克义致辞,攀枝花市委常委、常务副市长沈钧出席。7家工业企业成为管道天然气的首批用户。力争今年年底,让城市新区的居民用上管道天然气。

2008年初,国家第4条能源进口战略通道——中缅油气管道项目尚在规划设计中,攀枝花市委、市政府就前瞻性地提出“引气入攀”的设想,并积极向上汇报、争取楚攀天然气管道项目建设。该项目是国家战略工程中缅油气管道的重要配套管网工程之一,是连接川滇两省的重要能源通道。2017年7月28日,“楚攀”天然气管道项目正式开工建设。2018年11月11日,全线试压合格;11月18日,达到投运条件;11月23日,来自缅甸的天然气进入攀枝花市,并应用到工业生产中。

管道自南向北穿越楚雄、牟定、大姚、元谋、永仁、仁和6个州市县区。沿线崇山峻岭绵延不绝,峡谷险滩层出不穷,并且跨越多条江河,工期紧、安全风险高,建设难度大、技术要求新。自2017年10月26日点火动焊以来,建设者们克服铁路、高速公路穿越,烂泥田隧道群等重重困难,首次采用“平行风索+风索支架+共轭索”抗风索系结构,建成了悬索跨越总长552米、位居全国第一的勐岗河跨越工程,仅382天就实现了管道全线贯通。

卓越钒钛安全生产负责人许建军再次一一检查企业天然气应用设备,静候管道天然气的到来。“缅气入攀”对攀枝花做好“钒钛、阳光”两篇文章,实现绿色发展,加快建设川西南、滇西北区域中心城市和南向开放门户具有重大的现实意义和深远的历史意义。管道线路长度190.96公里,线路阀室9座,管径610毫米,设计压力6.3兆帕,新建攀枝花输气站1座,设计输量20亿立方米/年。当楚攀管道满负荷运行时,天然气年替煤量将达到240万吨标准煤,以燃烧1吨标煤产生8.5公斤二氧化硫、产生7.4公斤氮氧化物计算,每年减少二氧化硫排放量约2.04万吨,年减少氮氧化物排放量约1.78万吨,管道达产后碳排量将降低约58%。天然气是一种清洁、高效的能源,具有绿色环保、经济实惠、安全可靠的优点,是城市燃气的最佳气源。天然气的主要成分是甲烷,无毒、热值高、燃烧稳定,几乎不含硫、粉尘和其他有害物质,燃烧后只产生二氧化碳和水,能够减少对大气温室效应的影响。天然气经济实惠。据测算,1立方米人工煤气热值约为2500大卡、热效率约为60%,而1立方米天然气热值约为8100大卡、热效率约为90%,天然气热值约为人工煤气的3倍多,热效率约为燃煤的1.5倍。此外,天然气安全可靠,同人工煤气含有一氧化碳不同,天然气的密度比重轻于空气,发生泄漏时不宜积聚成爆炸性气体,是较为安全的燃气。不仅是家用,天然气还“走出”厨房,应用到交通领域。攀枝花市LNG(液化天然气)环保公交车正以其运营成本、环保优势和更加优越的续驶里程,显示出生命力和成长性,家用汽车“以气代油”也已取得突破。

楚雄至攀枝花天然气管道工程是国家“十三五”重点能源建设项目,起于楚雄州中缅天然气管道楚雄分输站,止于四川省攀枝花市攀枝花输气站。项目总投资10.4亿元,管道线路长190.96公里。管道投产通气后,每年可为沿线提供20亿立方米的稳定气源。也为楚雄州牟定、大姚、元谋、永仁四县利用管道天然气提供了现实条件,为美丽楚雄、阳光攀西的腾飞输送源源不断的新动能。

当天仪式上,楚雄州、攀枝花两地党政领导为启动投产通气放飞了水晶球。