全国人大代表李书福建议：推动甲醇汽车普及

全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福本次两会将聚焦推广甲醇汽车，提交公开建议。

李书福在《关于推动甲醇燃料和甲醇汽车普及 实现能源可持续发展的建议》中指出，当前中国甲醇燃料和甲醇汽车的规模化应用推广工作尚未展开，主要还是对甲醇燃料抱有疑虑，政策支持不足，特别是对甲醇燃料性质的认识不够科学、客观，建议有关部门加强科学认知，统筹协调，形成合力。

为此，李书福提出了以下几点建议：在国家层面明确甲醇新型清洁可再生能源的合法地位；加强甲醇汽车的准入及运行管理；鼓励技术持续创新；推广甲醇燃料热力、动力领域规模化应用；建立不同燃料种类机动车排放物种的检测、排查标准；在制定有关环保标准时，要科学、客观、符合中国国情，妥善解决生存与发展的矛盾。

事实上，李书福长期倡议推动中国甲醇汽车的发展。自2009年首次提出“推广甲醇燃料及甲醇汽车”，今年已是他第四次聚焦“甲醇燃料”，近三年更是每年都在关注甲醇汽车的推广。2017年，时任全国政协第十二届全国委员的李书福，递交了推广甲醇汽车的提案；而在2018年当选第十三届全国人大代表的李书福，递交了推进甲醇汽车市场化的议案。

除李书福外，两会期间，多位代表委员提出了关于推广甲醇燃料、推进甲醇汽车市场化的建议，近期，工信部作为对口主管部门在其官方网站公布了对于这些建议的答复，明确"发展甲醇汽车，有利于减少大气污染物排放、改善环境质量，对促进能源多元化、保障国家能源安全具有重要意义"，并表示"做好保障工作，营造良好的发展环境"。

为全面系统地评估甲醇汽车适用性、可靠性、经济性、安全性、环保性等，积累运行管理经验，研究发展政策，自2012年起，工业和信息化部先后在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市的晋中、长治、上海、西安、宝鸡、榆林、汉中、兰州、平凉、贵阳等10个城市开展甲醇汽车试点工作，并取得积极成效。

据了解，甲醇具有高辛烷值、低污染和无排烟等特点。甲醇燃烧完全可减少20%-50%的碳氢化合物排放，设计先进的发动机可减少碳氢化合物排放90%，颗粒物、氮氧化物排放也很低。

在世界主流的新型能源和清洁燃料中，甲醇燃料是世界公认的清洁燃料。生产、使用甲醇燃料作为车用动力能源对环境都相对友好。而且在甲醇的生产过程中，煤的气化过程使用纯氧，没有使用氮气，也不会产生NOX排放，因此在现有技术条件下，中国通过煤制甲醇是清洁利用煤炭资源的有效途径。