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市场供需双弱运价延续平稳态势

文章来源:秦皇岛煤炭网                   发布时间:2019-08-08
摘要:08月07日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收660.93点,环比下跌2.1点。分子指数来看,沿海线指数报收667.57点,环比下跌1.4点;沿江线指数报收651.75点,环比下跌3点。

08月07日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收660.93点,环比下跌2.1点。分子指数来看,沿海线指数报收667.57点,环比下跌1.4点;沿江线指数报收651.75点,环比下跌3点。

具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为28元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为22.6元/吨,期环比上涨0.2元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为23.5元/吨,期环比持平;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为33.6元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为30.5元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为29.4元/吨,期环比下跌0.2元/吨。

沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为34.5元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为24.6元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为28.8元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为33.9元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为31.9元/吨,期环比持平。

今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。据悉,七月下旬,下游温度增高,电厂日耗猛增,给市场运价带来短期利好,但高运价仅维持一周,南方就迎来新一轮的降雨,使得电厂日耗不佳,库存维持高位,电厂拉运积极性减弱。近两日受台风影响,部分船舶船期不能确定,无法订货,加之市场货盘较少,在供需双弱的情况下,今日市场呈现货方给价不高,船方挺价无力的状况,运价延续平稳趋势。

环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计4条船舶预计等1天;京唐港锚地合计13条船舶预计等1-2天;黄骅港神华码头锚地合计38条船舶预计等2-4天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计26条船舶,其中6、7、9公司预计等2-3天。

环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存618万吨↑9万吨,国投曹妃甸港库存502.7万吨↑4.6万吨,京唐港库存654.1万吨↑5.1万吨,黄骅港库存200.4万吨↓16.5万吨,合计1975.2万吨↑2.2万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年08月07日,六大电力集团沿海电厂合计库存1727.01万吨↓5.34万吨,合计日耗70.93万吨↑2.42万吨,存煤可用天数24.35天↓0.94天。

海事信息:无。