市场货盘增多+运力受限沿海煤炭运价稳中有涨

本周，沿海煤炭运价前跌后涨。周初延续上周跌势，持续下跌，截至周末下游补库货盘增加、封航运力减少，运价稳中有涨。

3月21日分航线船型平均运价具体情况如下表（单位：元/吨）：

由此表可以看出，各航线运价与前一日相较呈稳中有涨态势，运价上涨航线的涨幅在0.2-1.2元/吨之间。

3月21日沿海煤炭运价指数为629，较前一日上涨17点，涨幅为2.77%；较上月末上涨23点，涨幅3.8%；较去年同期下跌148点，跌幅19.05%。

周初，在两会结束之后，各地的煤炭产量有所增加，随着气温的回升，煤炭需求有所下将，在采购欠佳的情况下新增货盘释放较少，主要以长协船以及消耗本身的库存为主，虽然非煤货盘对运价形成一定的支撑，但是船多货少的局面仍未改变，双方呈观望状态，成交量较少，主流航线运价延续上周跌势，不过跌幅较上周有所收窄。

之后虽船多货少的局面并未改变，但是受天气的影响，部分船舶运力受限，加之港口煤炭价格下行，船东挺价情绪严重；加之运价已跌至成本线附近，继续下行的空间很小，因而，市场成交量较少，运价平稳运行。

周末，部分用户考虑到税率的调整以及大秦线路春季集中检修等因素将补库计划提上日程，船舶拉运积极性有所提高，市场货盘增多，船货双方商谈氛围较为活跃，实际成交量增加。

与此同时，冷空气来袭北方部分地区出现大幅度降温导致用电量增加，电厂日耗也随之增加，并且部分港口出现大风封航情况，市场可用运力减少，船东看涨情绪升温，船货双方商谈氛围较为活跃，运价开启上涨趋势。