首页 能源战略 油气 电力 煤炭 新兴能源 节能环保 资料库 视频资讯

煤市场

旗下栏目: 煤生产 煤市场 煤化工

大秦铁路检修在即 北方港口加快运输

文章来源:鄂尔多斯煤炭网                   发布时间:2018-03-19
摘要:三月上半月,北方港口煤炭运输保持供需平衡走势。上游方面,随着先进产能加快释放,山西、内蒙等地煤矿复产较为积极,后续原煤产量将继续增加。临近大秦线检修,铁路加快煤炭发运,全力打高秦皇岛、曹妃甸等港口的场存;而下游方面,部分用户仍对北方港口煤炭
大秦铁路,北方港口

三月上半月,北方港口煤炭运输保持供需平衡走势。上游方面,随着先进产能加快释放,山西、内蒙等地煤矿复产较为积极,后续原煤产量将继续增加。临近大秦线检修,铁路加快煤炭发运,全力打高秦皇岛、曹妃甸等港口的场存;而下游方面,部分用户仍对北方港口煤炭保持刚性拉运,以确保在检修之前,电厂库存保持在中位水平。以上原因,促使三月份,沿海煤炭运输呈繁忙态势,北方港口下锚船有所减少。

今年四月初,大秦线将进行为期25天的春季集中检修,而丰沙大、北同蒲以及迁曹线也将进行同步检修,每天上午检修3-4个小时。检修期间,大秦线日均进车将由正常情况下的125万吨降至105-110万吨,其中,流向环渤海港口的煤车每天大约减少1500车。

大秦线西起山西大同,东到河北秦皇岛港,部分货源通过支线—迁曹线流向唐山港口群,是我国西煤东调和北煤南运的重要运煤铁路,设计年运煤能力为4.5亿吨。去年,大秦线完成煤炭运量4.28亿吨,今年将全力冲刺4.5亿吨煤炭运输目标。在运煤通道增多,朔黄、蒙冀线先后崛起,以及水电、核电、特高压送电保持快速增加的今天,为期25天的大秦线检修对煤炭市场的影响已经减弱,但仍在很大程度上影响港口煤炭运输,造成铁路到港煤车大幅减少。会压低秦皇岛、曹妃甸等港口的存煤,间接造成船等货现象增多,遏制了煤价继续大幅下跌。

在大秦线检修之前,上游发煤企业积极发运;大秦线也会增挂万吨和2万吨运煤大列,增加港口方向车流,全力打高秦皇岛、曹妃甸等港口的场存。下游电厂在库存高位的情况下,保持保持刚性采购,全力增加船舶运力赶往环渤海港口进行拉运。

截止3月13日,秦皇岛港存煤649万吨,国投曹妃甸港存煤282万吨,曹妃甸港煤二期存煤140万吨,京唐港(国投京唐港、老京唐、36-40#泊位)存煤420万吨,以上四港合计存煤1491万吨,较3月初增加了136万吨。下个月检修开始后,环渤海主要运煤港口将依靠丰富的场存和一定数量的进车,全力保障下游用煤需求。检修期间,受电厂存煤高位,以及其它运煤通道保持畅通等因素影响,下游用煤需求不会紧张。