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月末节点市场需求减弱 海运价格延续下行

文章来源:秦皇岛煤炭网                   发布时间:2017-10-30
摘要:本报告期(2017/10/25-2017/10/27)海运煤炭运价延续下行走势。10月27日,海运煤炭运价指数OCFI报收1206.24点,期环比下行3.67%。分子指数来看,华东线指数报收1261.03点,期环比下行3.82%;华南线指数报收1022.79点,期环比下行3.06%。
海运价格,秦皇岛

本报告期(2017/10/25-2017/10/27)海运煤炭运价延续下行走势。10月27日,海运煤炭运价指数OCFI报收1206.24点,期环比下行3.67%。分子指数来看,华东线指数报收1261.03点,期环比下行3.82%;华南线指数报收1022.79点,期环比下行3.06%。

具体到航线,华南方向,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为53.9元/吨,期环比下行1.7元/吨。华东方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为48.5元/吨,期环比下行2.5元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为42.0元/吨,期环比下行2.5元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为51.5元/吨,期环比下行1.4元/吨。进江方向,秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为50.4元/吨,期环比下行2.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为55.7元/吨,期环比下行1.5元/吨。

指数运行:(1)本报告期,海运煤炭运价指数OCFI期环比下行46.00点;(2)本报告期,各航线运价延续下行通道,跌幅在1.4-2.5元/吨之间。

分析认为,虽然重要会议已经结束,但下游工业企业复产复工需要一段时间,从沿海电厂日耗也可以看出,当前用煤需求已逐渐转弱。而煤炭现货价格持续走低,下游采购节奏放缓,贸易商观望情绪升温,北上派船积极性受到影响。月末节点,电厂计划基本完成,次月长协价格尚未出台,电厂暂以观望为主,运力需求出现回落。以上诸多因素,导致海运煤炭运价继续下行。随着冬季传统消费旺季的到来以及南方气温的下降,煤炭运力需求或将回暖,预计后续海运价格将渐趋平稳。