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5月“黄金月”煤炭海运价格提前知

文章来源:中国煤炭市场网                   发布时间:2021-04-26
摘要:4月是春季的第二个月,随着货盘正常化,叠加外贸船没有回归,运价保持继续上涨,月初和月中,保运政策、赌船人为行为锁船等促使运价上涨。运价维持在47-60元/吨之间波动。
煤炭海运价格

一、4月海运市场走势

4月是春季的第二个月,随着货盘正常化,叠加外贸船没有回归,运价保持继续上涨,月初和月中,保运政策、赌船人为行为锁船等促使运价上涨。运价维持在47-60元/吨之间波动。

预计4月下旬,随着“五一”假期来临,北方港的疏港、部分贸易商抛售、后期期货交割需要一定运力,运价稳定在45-55元/吨之间波动。

 

 

二、目前海运市场情况

(一)货盘:

(1)煤炭:随着天气逐渐变暖,季节性水电来临;天然气发电稳定、特高压春季检修结束外来电增加、以及风电等新能源电本身也是“黄金期”,还要满足“碳达峰、碳中和”的要求;另外又有进口煤斋月结束进口煤量上升;预计部分贸易商出货积极性将有提升,05合约面临交割需要一定运力,煤碳货盘会增加,需要一定的运力。

(2)粮食:进入4月份,全国范围内玉米加工企业收购价,再次出现大幅度向下调整。在市场价格的持续压力下,今年年初市场囤积惜售气氛为之一变,开启去库存阶段。而有关调查机构的数据显示,目前玉米深加工企业库存已经增加至过去2年来最高水平,流通环节库存量仍然庞大。

(3)砂石等建材:

水泥:华东市场行情涨跌互现,华东地区水泥价格震荡偏强;华北市场行情弱稳运行,预计报价持稳为主;西南地区水泥价格涨跌互现,预计市场行情震荡偏弱;东北地区水泥市场价格小幅下跌,预计继续震荡偏弱;华南部分地区涨跌互相,预计市场行情震荡运行;华中地区市场行情涨跌互现,预计震荡偏弱;西北地区行情弱稳为主,市场行情震荡偏弱。货盘偏弱。

钢材:钢材现货价格弱势下跌,下游按需采购,钢材市场成交一般,钢贸商积极出货,实单可议价。最近终端钢材需求释放有限,部分贸易商有资金压力、回款优惠出货为主,成交表现低迷,但钢厂挺价意愿浓,市场心态趋稳。预计中旬沙钢出厂价格政策维稳,短期钢材价格下跌空间有限。货盘偏弱。

砂石:砂石需求大、价格高企,整个行业可谓一片“火热”,迎来了所谓的“黄金时代”,但市场红火的背后,是多年痼疾的显现。长期以来,一些地方政府管理部门,对砂石开采的管理采用了“一刀切”的简单做法:只关旧矿,不批新矿;还有些地区新批采矿权的现代化砂石生产线建设尚需时间,因此出现了新旧动能转换过程中的空档期,导致供应缺口较大。货盘季节性偏大。

预计5月货盘问题:预计环保等因素,煤炭货盘增加、非煤炭货盘量有增有减,总的运量还是偏好于大船,小船运力一般。

(二)运力:

1、BDI创11年新高!散货船市场火爆,大量内外兼营船回归外贸市场,极大影响运力。

2、2021年5月月初随着长协发运,班轮维持一定需求,减少部分运力。

3、5月是台风、大风、大雾天气最频繁出现的季节、封航机会继续保持高位,增加了部分运力浪费。

4、05合约交割、贸易商部分清库,带来一定运力。

突出问题:目前看5月运力和货盘需求,货盘大于运力。

(三)天气:

未来11-20天(5月2日-5月11日),西南地区东部、江汉、江淮、江南、华南北部和西部等地累计降水量有30~70毫米,部分地区80~130毫米,基本接近常年同期;主要降水时段为5月 4-6日、8-9日。未来11-20天,冷空气活动频繁但位置偏东,华北北部和东部、黄淮东部、东北地区等地气温较常年同期偏低1~2℃;新疆、云南西部气温较常年同期偏高2~4℃,我国其余大部地区气温接近常年。

(四)油价:

油价在不断上涨,对船东成本是利空。

三、综合后期判断

5月是海运价次旺季,随着煤炭货盘增加,特别是5月7日后期货交割货盘涌出,以及5月假期后货盘释放,非煤炭货盘恒定,月末迎峰度夏的提前补库,预计运价维持高位震荡。